يؤدي استخدام تقنية الصب بالقوالب المتكاملة لأجزاء هيكل السيارات في مصنع الصب بالقوالب إلى تقليل الطاقة المركبة بنسبة 50%

نقطة الألم

تحتاج شركة W، وهي شركة محلية معروفة في مجال تصنيع قوالب الصب، إلى إنشاء خط إنتاج ضخم لصب الأجزاء الهيكلية في مصنع ضخم لمركبات الطاقة الجديدة. يتطلب خط الإنتاج الأولي لآلات التحكم في درجة الحرارة المتكاملة لحلول صب القوالب الكبيرة ما بين 30 و40 وحدة، ويستهلك ما بين 2500 و2600 كيلوواط من الطاقة التشغيلية. ونظرًا لارتفاع تكاليف وضع المعدات وشرائها، فقد طرحت شركة W متطلبات جديدة: تبسيط المعدات، وتقليل استهلاك الطاقة والطاقة المركبة، وتقليل المساحة التي تشغلها معدات التحكم في درجة الحرارة.

الحل (اختر المعدات)

بعد تواصل فني مكثف مع العملاء، وبناءً على نظام التحكم بدرجة حرارة صب القوالب من الجيل الثالث، تقدم AODE حلاً متكاملاً يتيح نطاقًا واسعًا لضبط درجة الحرارة من 20 درجة مئوية إلى 320 درجة مئوية، مما يوفر مصدر حرارة مستقرًا وقابلاً للتحكم لضمان توازن درجة حرارة القالب. ولا يقتصر دور هذا المصدر الحراري الكبير على التحكم في توازن درجة حرارة القالب فحسب، بل يمتد ليشمل التحكم في درجة حرارة حجرة الضغط، والمكبس، والمخروط التحويلي، وجلبة البوابة، وغيرها، مما يتيح فترات ضبط كافية للعملية.

حل نظام التحكم في درجة حرارة الصب المتكامل للأجزاء الهيكلية الضخمة للغاية

وفقًا لمتطلبات درجة الحرارة في مختلف مناطق القوالب المستخدمة في التشكيل المتكامل لأجزاء هيكلية مصبوبة بالقوالب لسيارات كبيرة، تم إطلاق سلسلة من منتجات وأنظمة التحكم في درجات الحرارة العالية والمتوسطة والمنخفضة. تشمل هذه المنتجات: آلة تبريد الزيت بدرجة حرارة 320 درجة مئوية، وآلة تبريد الماء بدرجة حرارة عالية (200/180/160 درجة مئوية)، وآلة تبريد الماء متعددة القنوات المخصصة للصب بدرجة حرارة عالية، ومحطة تبريد القوالب، وآلة تبريد النقاط عالية الضغط، وآلة تبريد القوالب عالية الضغط، ونظام التحكم المتكامل في درجة حرارة القوالب، ونظام الكشف بالأشعة تحت الحمراء، وغيرها من المنتجات المستخدمة في التحكم في درجة حرارة قوالب الصب. تساعد هذه المنتجات الشركات على تحقيق التوازن في درجة حرارة القوالب أثناء عملية الإنتاج، وتقليل عيوب المنتج، وتحسين كفاءة التبريد، وتقصير وقت الإنتاج.

تأثير

من خلال تطبيق نظام التحكم بدرجة حرارة صب القوالب من الجيل الثالث، والتحكم المركزي متعدد القنوات في جهاز تسخين المياه بدرجة حرارة عالية، سيتمكن مصنّع قوالب الصب من تقليل عدد أجهزة التحكم بدرجة الحرارة المركبة من 30-41 جهازًا إلى أقل من 20 جهازًا، مع خفض استهلاك الطاقة للنظام بأكمله بنحو 50%. هذا بدوره يقلل بشكل كبير من استهلاك الطاقة في المشاريع العامة، ويوفر مساحة التركيب في الموقع، ويضمن جودة كل عملية صب. كما يساهم في تقصير دورة إنتاج كل قالب بشكل ملحوظ، لتلبية الاحتياجات الفعلية للعملاء في توفير الطاقة وخفض التكاليف.

مشهد القضية (صورة)